在国外叫ATTO 3的比亚迪元PLUS,不仅卖的贵,关键是销量好(爱马仕皮带扣头款式小马)
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作为比亚迪e平台3.0旗下的首款紧凑级SUV,元PLUS是在去年年初正式上市的,五款车型目前国内售价区间为13.98~16.78万元虽然上市至今还不到一年,但是销量已经说明元PLUS是一款有着出色产品力的车型,2022全年销量超20万辆。
在国内纯电SUV车型销量中,仅次于特斯拉Model Y也正是因为具有不俗的实力,所以在比亚迪的出海战略中,元PLUS自然也是首当其冲。不过在海外市场它并没有叫作元PLUS,而是命名为ATTO 3。
根据比亚迪官方近日透露,在西亚的以色列地区比亚迪ATTO 3已经连续三个月蝉联以色列单车销量冠军对于比亚迪来说,ATTO 3在海外市场的出色表coach官网旗舰店腰带现也为其今年全球化战略赢得了“开门红”其实,比亚迪ATTO 3在以色列不仅只是销量好,而且售价也要远高于国内市场。
去年10月在以色列上市的ATTO 3,在当地的售价为156500以色列新锡克尔,折合人民币接近33万元
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也就是说,比亚迪ATTO 3在以色列的售价,比国内市场贵了两倍同样,欧洲市场比亚迪ATTO 3同样也得到了当地媒体的高度认可在对ATTO 3的测试中,德国媒体主持人现场也展示了ATTO 3所搭载的刀片电池进行的针刺实验。
图片显示,实验过程中三元锂电池已经冒出了熊熊烈火,而在同样的情况下刀片电池依旧安然无恙,连烟都没有冒。
这样的场景,在国内市场已经见怪不怪但是对于外coach官网旗舰店腰带国人来说,算是开了眼界在海外媒体评价中,诸如比亚迪超过特斯拉成为最畅销的中国品牌、比亚迪ATTO 3超安全的中国电动车、很棒的测试可以永远相信刀片电池等溢美之词比比皆是。
售价方面,比亚迪ATTO 3在德国的售价为3.8万欧元。折合人民币的话,大概在28万元。另外,比亚迪ATTO 3在Euro NCAP碰撞测试中,也获得了满分5分的优异成绩。
截止到今年1月,比亚迪海外市场销量也实现了连续三个月破万,保持了较高的增幅在日本,比亚迪ATTO 3也于近日上市售价为440万日元,折合人民币大概是22.8万元在日本消费的眼中,比亚迪ATTO 3很先进也很高级,完全不像是一台中国车,更像是电子产品。
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