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【电驹视频】听说宋EV 500全能？这个深度评测可以鉴别真假00:0017:37打开凤凰新闻客户端 提升3倍流畅度​比亚迪宋EV 500是一款A级纯电动SUV，0-50km/h加速时间3.9秒，NEDC续航里程400km，电驹实测最大续航里程570km，平均时速29km/h的纯市区续航里程超过370km。

打开凤凰新闻，查看更多高清图片这是比亚迪3.0战略下的全新一代产品，造型设计、做工用料、底盘调校、智能化配置等方面都代表了比亚迪品牌最高的水平造型Dragon Face前脸设计，由前奥迪设计师艾格领衔打造，全新的家族设计风格广受好评。

宋MAX、全新一代唐、元EV等都供不应求爱马仕皮带尺寸对照表图片及价格，订单排号至两三个月以后

侧面采用大尺寸轮毂，中高配采用了19寸轮辋，235宽度的轮胎，抓地力、视觉效果均属一流。

尾部采用了贯穿式的尾灯设计，相较于以往车型，宋EV 500的尾灯设计视觉效果更为出色空间、配置座椅支持电动调节，当座椅调节最低状态时，前排头部约有1拳的空间，后排腿部空间为1拳3指，头部空间约有4指左右，总体来说，宋EV 500的空间表现比A级轿车要强不少。

后排中间位置几乎纯平，保证后排中间乘客的舒适度，并且配备了两个空调出风口、两个USB接口以及一个220V的充电接口。

配置方面，座椅出了支持电动调节以外，还配备了通风以及加热功能，加热功能在冬天不仅可以提升舒适度，在一定程度上还可以爱马仕皮带尺寸对照表图片及价格代替空调起到节能的作用。

多功能方向盘功能也十分强大，可以控制媒体、车载蓝牙电话、语音交互以及定速巡航都可以在方向盘上进行控制此外，还可以在方向盘上激活360°全景影像，方便快捷宋EV 500在安全配置方面也十分丰富，配备了胎压监测、博世ESP车身稳定系统、陡坡缓降以及电子手刹灯等主动安全配置，保证了行车的安全性。

宋EV 500的智能大屏可以自动或者手动旋转方向，实现在线4G导航、在线娱乐、可以无限扩展应用，支持在线收听喜马拉雅、网易云音乐等，也可以收看爱奇艺、优酷等在线视频节目流量方面也不用担心，基础流量免费用，它还可以和手机双向共享流量，互联网流量套餐很便宜，根本不用担心流量费用。

当然，这些爱马仕皮带尺寸对照表图片及价格智能化功能都可以通过语音操作实现，宋EV 500的语音交互识别率还是非常不错的，无论是导航、还是搜歌、或者调整空调等都能通过语音来实现，可以让司机专注于驾驶，不分心三电系统充电方面，直流充电功率60kW，一直能持续到90%。

我们在测试的时候，把车子电量开到了0%，从0%充电到95%用了1小时6分钟

电机，最大功率160kW，最大扭矩310Nm，功率和扭矩都是是同级产品中相对较大的，而且采用了液冷技术，保证电机和电控系统在持续大功率工作时稳定性，减少因过热而自动开启保护程序的可能性，稳定的温度也能让永磁体寿命更长，延长电机的使用年限。

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电池方面，宋EV 500配备了比亚迪专利的智能温爱马仕皮带尺寸对照表图片及价格控系统，采用液体为媒介对电池组实现热管理夏季高温或者电池大功率充放电产生热量的时候，冷却液可以快速带走热量，为电池组迅速降温另外，如果电池持续大功率工作，发热量增加，空调压缩机将启动，为冷却液强制降温，提升散热效率。

这意味着平时可以随便玩，在试驾过程中，有几十公里的路段进行了暴力测试，每一脚都是地板油，宋EV 500从没有启动任何的热保护程序在直流充电过程中，持续以60kW的最大功率充电，电池内部的温度也没有超过30度。

60kW是什么概念？家用电暖气或者电热水器常被我们称为是耗电大户，这种电器的最大功率一般是2kW，60kW的充电功率，相当于30台电暖气同时开最高档位工作这么大功率、这么大电流爱马仕皮带尺寸对照表图片及价格，宋EV 500的电池组温度依然维持在常温水平，这说明了比亚迪的电芯内阻小而且一致性够好，从源头上控制了热量，另一方面也证明了智能温控系统的对于维护电池稳定的作用巨大 。

这套系统除了可以为电池散热，还能在冬季为电池加温宋EV 500的智能温控有一个独立的加热组件，可以在电池组内部温度过低的时候自动启动，加热冷却液，为电池组内部升温，从而维持活性这项技术有什么意义呢？电池在低温的情况下活性会降低，电压下降的很快，直接的后果就是冬季的时候电池会不耐用。

有了智能温控系统呢，它会牺牲一小部分的电量，来恢复电池活性，激发电池的全部潜力前两天早上，夜间的气温0度左右，我开着停了一夜的车在早高峰的时候低速前爱马仕皮带尺寸对照表图片及价格进，开着开着发现，电池电量从88%上升到了89%，这可以直观地证明温控系统在发生作用。

这套系统虽然很给力，但是为电池加热本身也毕竟要消耗一定的电量，整套系统冬季到底可以增加多少续航里程，这个问题暂时还未知，因为今年是比亚迪三元锂系列产品诞生以来的第一个冬季，没有数据可供参考元旦左右的时候，电驹将针对这个问题开展专项实测，到时候为大家奉上最新测试结果。

动力表现宋EV 500优化了电机的输出表现，没有了传统电动车的暴躁，给人的感觉更接近汽油车，而且是那种中大排量的自然吸气发动机车型经济模式更是如此，整体感受犹如驾驶一台2.0L发动机匹配CVT变速箱的燃油SUV，如果您之前是燃油车，过渡到宋EV 5爱马仕皮带尺寸对照表图片及价格00不需要很久的适应过程。

宋EV 500的这种调校风格更适合家用，这也符合它的定位，毕竟这是一款大空间的家用SUV，平时更多的任务是载着全家老小在城市中穿梭，这种动力风格的标定可以让乘客更舒服而像秦EV 450那种注重驾驶乐趣的车型，动力输出会更暴躁一点，不同的车型定位，匹配不同的高校风格，这也体现了比亚迪对市场理解的越来越透彻，可以让技术更好的服务于目标客户群体。

噪音表现比亚迪3.0产品的一个重大升级就是车身工艺，包括覆盖件的冲压精度、隔音材料的用料水准、整体的NVH性能，甚至包括风挡玻璃都得到了彻底的优化，整车的隔热能力、隔噪音能力都较以往有了飞跃。

这台宋EV 500在0-120km/h的爱马仕皮带尺寸对照表图片及价格区间范围内，没有任何异常的共振噪音，风噪也被压制的很好，如果不是刻意去听的话基本感受不到其存在加上电动机天生的静谧性，宋EV 500的噪声控制水平堪称一流底盘表现。

前奔驰底盘工程师汉斯的加入，让比亚迪旗下的王朝系列车型底盘水平有了一个质的飞跃他曾夸下海口，说准备用5年的时间让比亚迪的底盘水平达到德系豪华车的水准目前来看，就我个人而言，汉斯的目标已经实现了一半，比亚迪的底盘表现尚不能和德系豪华品牌媲美，但是和大众、丰田这种合资经济品牌的同级车相比已经没什么问题。

宋EV 500的转向系统可以人为设定风格，有普通和运动两种模式可选，运动模式下，方向盘的手感变得厚重，有一种德味在里面。而其转向的精准度爱马仕皮带尺寸对照表图片及价格属于中等偏上，新手也比较容易上手，是家用车比较常见的调校风格。

宋EV 500底盘是属于偏硬的调校，过坑和减速带的时候能感觉到车辆悬架韧性十足，而且过后可以迅速恢复正常状态，没有任何多余的弹跳在走石板路的时候，车轮连续轧过凹凸不平的路面，宋EV 500的底盘仍然保持足够的整体性的紧致感，没有松散的味道，这种动态表现绝对是超越了某些韩系车型，和同级的德系车有一比。

它虽然偏硬，但又和宝马那种硬到让人觉得颠不同，宋EV 500在保持韧性的同时，兼顾了一定的舒适性，整体上还是符合其家用车的定位的

此前我在评价元EV的时候说过，元的续航里程、以及高速稳定性，决定了元更适合在城市里使用而宋EV 500，不仅续爱马仕皮带尺寸对照表图片及价格航里程增加，其空间也大幅增大，高速稳定性也比元EV强了不少，相对元EV来说，宋EV 500可以说是一款没有短板的产品，即能满足市区出行需要，小长假的时候载上父母儿女去来一趟远郊自驾游也不成问题，甚至从北京去大明湖也只需在中途休整一次充电就可以了，实用性大为增强。

对于不得不选择电动汽车的人来说，宋EV 500的发布，购物车增加了一个靠谱的选项，这也可以说是一个福利了（文/宋飞）

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